五千多年前，我们的先人，沿着他们自己或前人开辟的道路，从长江流域、淮河流域、辽河流域，从蒙古高原、欧亚草原，从渤海湾沿、东海岸畔，走到了陶寺、石茆、二里头，汇聚在黄河之滨，开创了中华文明。

五千多年来，我们的先人，沿着他们自己或前人开辟的道路，走到了淮河流域、长江流域、珠江流域，直到南海诸岛；走到了辽河流域、松花江流域、黑龙江流域，直到外兴安岭；走到了汉中盆地、四川盆地、云贵高原、横断山脉，直到青藏高原；走到了河西走廊、天山南北、伊犁河谷、阿姆河流域，直到咸海之滨；走到了蒙古高原、贝加尔湖，直到西伯利亚；最终缔造了曾经拥有 1300 万平方公里辽阔疆域，至今还拥有 960 万平方公里国土、14 亿人口的伟大国家。

筚路蓝缕，以启山林。还在茹毛饮血、刀耕火种的岁月，先民用简单的工具，或者仅仅凭借血肉之躯，开辟出一条条道路，连接起越来越大的地域。

黄帝“披山通道，未尝宁居。东至于海，登丸山，及岱宗。西至于空桐，登鸡头。南至于江，登熊、湘。北逐荤粥，合符釜山，而邑于涿鹿之阿”（《史记·五帝本纪》）。其活动范围东至今黄海，西至宁夏南部，南至洞庭湖北部，北至河北、陕西北部。

公元前 21 世纪建立的夏朝，曾经在不同的都城间迁移，从阳城（今河南登封市东南告成）到斟 （偃师市二里头遗址），到帝丘（今濮阳县东南），到原（今济源市西北），到老丘（今开封市祥符区东南），到西河（今汤阴县东南）。或许还到过平阳（今山西临汾市西南）、安邑（今夏县西北）、晋阳（今太原市西南）和斟灌（今河南清丰县东南）。

商人在取代夏朝之前，已经从亳（今山东曹县东南）走到蕃（今滕州市），走到砥石（今地不详），走到商（今河南商丘市睢阳区东南），走到东都（山东泰山下），又走回商，再走到殷（今河南安阳市），走回商丘，再走回亳。商朝建立后，商人继续在走，中（仲）丁由亳走到嚣（隞，今荥阳市北敖山南），河亶甲走到相（今内黄县东南），祖乙走到邢（耿，今河北邢台市），又走到庇（今山东郓城县东北），南庚走到奄（今曲阜市），盘庚走到殷（今河南安阳市小屯），帝乙及其子辛（纣）还经常来往于牧（朝歌，今淇县东北）。

周人的始祖后稷（弃），被舜封于邰（今陕西武功县西南）。他的后裔不窋走到戎狄间（大致在今甘肃庆阳一带），他的孙子公刘走到豳（今陕西旬邑县西），古公亶父渡过漆水和沮水，翻过梁山，走到岐山下的周原（今岐山县境），文王（姬昌）走到丰邑（在今西安市沣河西岸）开创周朝的武王走到镐（在今西安市西）。

没有这些行走，就不会有夏朝、商朝和周朝的历史。要没有供夏人、商人和周人走的道路，就不会有夏朝、商朝和周朝的存在。

“周道如砥，其直如矢。”在周朝，主要的道路修得像磨刀石一样平整，像射出的箭那么顺直。当时已经有了专门负责修筑和维护道路的机构，道路的好坏成为官员政绩优劣和诸侯治乱的指标。春秋战国时期，中原的道路四通八达，小河上架起桥梁，大河边设立渡船，井陉、崤山的险道凿通，秦岭巴山间架设千里栈道，蜀道虽难也已通行。由于车、马是当时主要的陆路交通工具，绝大多数道路都可供车马行驶。